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      2. 技術支持

        柴油發電機組發動機氣門燒損的原因分析

        柴油發電機組發動機最常見的氣門燒損究竟是什么原因造成的?

          氣門燒損以排氣門最為常見,其基本原因是氣門座的扭曲和積炭。此外,如氣門間隙調整不當、磨損過度等也能引起氣門的燒損。

          當氣門座扭曲時,氣門密封面溫度及氣門與座之間的局部壓力同時增加。氣門密封面上往往出現溝槽,經高溫氣體的沖刷便會形成燒損。當氣門密封面及氣門座積炭嚴重時,使傳熱條件惡化,也容易產生變形,導致氣門燒損。

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